Category: город

Category was added automatically. Read all entries about "город".

Поэтичный стрит-арт испанского художника Pejac

Испанский художник с ником Pejac начал рисовать на стенах, поняв, что он не разделяет отношение к искусству своих педагогов по живописи. С тех пор его работы украсили улицы Москвы, Парижа, Стамбула, Лондона, Милана и тд.

Поэтичный стрит-арт испанского художника Pejac

Collapse )





Принцесса из трущоб. Янгон, Мьянма.

Оригинал взят у alexcheban в Принцесса из трущоб. Янгон, Мьянма.


Оставляя позади привокзальную суету, погружаясь в лабиринты картонных домиков и улыбаясь случайным прохожим, я встретил принцессу. Внезапно все вокруг замолчали, продавцы лимонада выключили свой рэп извергающийся из хрипящиго динамика сматрфона, и даже ленивые курицы вылезли из лужи, несмотря на сорокаградусный азиатский зной...

Маленькая девочка с розовым зонтиком настолько диссонировала с окружающей действительностью, что я даже забыл на несколько минут о своей камере... Забыл не только я, все прохожие замерли на мгновение, посмотрели на маленькую принцессу. Но не успев даже заговорить с ней, увидели как растворяется в перекрестках ее след.

Принцесса сказочной страны,
Живущая в обычном мире.
Уставшая от глупой суеты,
Лишь открывает глаза шире.


2.

Collapse )

Таллинн. Шпили старого города.

Оригинал взят у egorov в Таллинн. Шпили старого города.
Всем привет, я - Егоров Коля, и я - урбанист... Чувствую себя членом клуба анонимных урбанистов.

Иначе как здравомыслящему человеку пришло бы в голову ходить и целенаправленно фотографировать шпили на башнях старого города, а потом ещё делать отдельный пост?

Начнём мы со Старого Томаса, пожалуй самого известного образчика эстонской флюгерной культуры. Дальше все будет без названий. Поэтому местные тренируются в комментариях, называя что к чему. А иногородние - просто любуются.

01.


Collapse )

5 самых запутанных метрополитенов мира

Оригинал взят у marv в 5 самых запутанных метрополитенов мира
4 ноября 1890 года в Лондоне открылась первая электрическая линия метрополитена. Сегодня лондонская подземка – одна из самых запутанных и сложных в мире. В нашей подборе мы вспоминаем о самых запутанных и сложных метрополитенах планеты.

tokiyskiy_metropoliten

Collapse )

Жизнь бедных в ЮАР .

Оригинал взят у dro63 в Жизнь бедных в ЮАР .

Трущобы в ЮАР все одинаковые, как для белых, так и для черных – повсюду грязь, люди живущие в бедности и болезнях, надежды на лучшую жизнь здесь уже не питает никто. Африка в отношении бедности всегда занимала лидирующие позиции. Финбарр О’Райли, фотограф, побывал в ЮАР в прошлом году, посетил один из множества лагерей белых жителей ЮАР, которых называют африкандеры. Его целью было сохранить историю каждой трущобы и показать всем, что, хоть количество черных бедных в этом регионе намного больше белых, но все-таки бедность – это проблема всей планеты, не зависимо от расы.

Большинство жителей в Южной Африке живут относительно богато и даже шикарно, но при этом количество белых бедных увеличивается с каждым днем и стабильно, особенно в последние 15 лет. По данным исследователей, около 450 000 белых существуют за чертой бедности, а 100 000 – пытаются хоть как-то выжить в таких местах, как Коронейшен парк – это бывший лагерь, где проживают 400 скваттеров. Африкандеры, которые раньше процветали, сегодня живут на краю общества, они сами называют себя «жертвы обратного апартеида», из-за которого они оказались в еще более тяжелом положении, чем все бедное черное население.

Collapse )

2. Крюгерсдорп располагается в северо-западной части ЮАР, до Йоханнесбурга отсюда 25 км. Компьютера здесь нет, поэтому дети бедных белых играются покрышкой от колеса машины.

3. Крюгерсдорп основал Мартинус Вессел Преториус. Андре Котце и его соседи в трущобе между фургонами и палатками, которые служат им домом.

4. Приготовить еду здесь тоже не всегда есть из чего. Женщина по имени Леоне Смит готовит на импровизированной кухне обед. Сзади на кровати спят ее сын и его приятель.

5. Пункт приёма металлолома. Местный житель пытается отремонтировать машину, надеясь, что она прослужит ему еще пару лет.

6. Отец, мать и сын курят. Перспективы в жизни для детей, которые вышли из трущоб, здесь очень плохие, в сравнении с детьми из простых семей. Одной из самых главных проблем ЮАР является – безработица. По официальным данным безработных в стране около 28%.

7. Доновон Дюран, которому 23 года, во время панихиды несет гроб со своим ребенком. 20-летняя Анна Снайдерс, мать умершего ребенка, на заднем плане, ее утешает подруга. Их ребенок родился раньше срока, и по истечению нескольких часов после родов умер. ЮНИСЕФ делает все возможное, чтоб снизить высокий уровень детской смертности в ЮАР. ООН в 2000 году заявили, что они поставили перед собой восемь целей развития и образования, которых хотят достигнуть к 2015 году.

8. Подруги сплетничают, обсуждая последние новости.

9. Из школы домой, возвращаются девочки, живущие в местных трущобах. Их родителям хватило денег на школьную форму, а на обувь, к сожалению, уже нет. Типичный местный пейзаж – это мусор на обочине дороги.

10. В этих хижинах местом сбора всей семьи, классом и мастерской одновременно является кухня. В то время, как мужчина что-то пилит, Рудольф (12 лет) делает свое домашнее задание.
(ПРОДОЛЖЕНИЕ ЗАВТРА...)


О том, как нью-йоркский транспорт приспособлен для перевозки маломобильных граждан

Оригинал взят у mymaster в О том, как нью-йоркский транспорт приспособлен для перевозки маломобильных граждан
Аннотация: Некоторое время назад мы разобрались, что маломобильные граждане - это отнюдь и вовсе не только инвалиды-колясочники. Это порядка 30-40% населения города. Узнали мы это натурными наблюдениями на улицах Нью-Йорка. С фотоаппаратом в руках, зафиксировали все факты, и доказали, что город, приспособленный для колесных средств передвижения на пешеходных территориях, крайне выгоден для всех его жителей.

А что же может предложить таким людям транспорт? Метрополитен и наземный транспорт? Давайте отправимся вслед за моей сестрой в глубины нью-йоркского метрополитена, и в дали маршрутов нью-йоркских автобусов. Из этого путешествия мы узнаем, какие условия для маломобильных граждан предоставляет транспортная система Нью-Йорка. Понятно, что тут уже нет речи о строителях и мусорных контейнерах. Но вот о пожилых, людях с сумками, людях с детьми, колясками, беременных - о них речь по прежнему идет.

Первое правило: транспортники должны запомнить, что НИКТО не должен доказывать им тот факт, что он относится к категории маломобильных граждан. Они ОБЯЗАНЫ предоставить условия для любого, кто захотел воспользоваться созданными условиями - лифтами, кнопками, посадочными местами, площадками, пандусами, апрелями. Только фашистский режим может требовать от человека вызвавшего лифт, для подъема на станцию монорельса, доказать что он инвалид-колясочник, и отказать ему в перевозке на основании того, что этот человек - беременная женщина. При тошноте и головокружении ОПАСНО стоять на эскалатора, господин Ликсутов. При анемии ОПАСНО стоять на эскалаторе, господин Ликсутов. Хотите убедиться - пройдите курс химиотерапии по протоколу IVAC. И сделайте аналогичную терапию своим сотрудникам, которые ТРЕБУЮТ инвалидную коляску, чтобы проехать на монорельсе.
Collapse )

Большая Дмитровка

Оригинал взят у varlamov.ru в Большая Дмитровка


Сегодня хочу поговорить про нашу любимую плитку на примере улицы Большая Дмитровка. Плитка - больная тема для Москвы. Уж сколько споров было по поводу нее, сколько раз обсуждали качество работ, сроки, воровство и т.д. Но мэрия как ледокол прет напролом, не обращая внимания на критику и замечания. Одна за другой улицы Москвы покрываются плиткой. Вот ко Дню Города открыли Большую Дмитровку. Вчера я погулял по ней и посмотрел, что получилось.

Сразу скажу - получилось так себе. По московским меркам "чуть лучше чем обычно", но если относиться объективно - то я бы такую работу не принял. По 10-бальной системе можно поставить Большой Дмитровке "6".

К сожалению, работать с плиткой в Москве не умеют. Дело тут не в воровстве, дело в том, что физически в Москве нет организаций, которые могут такие объемы укладывать в кратчайшие сроки. Вся рабочая сила низкоквалифицированная. Кладут с нарушением технологий, очень торопятся, делают тяп-ляп и в результате мы получаем халтуру под ногами. Тут возникает вопрос, а может вообще ничего не делать? Нет, делать надо. Только на надо спешить. Ну, не успели бы ко Дню Города открыть улицу и что? Ну открыли бы к 1 октября, или 4 ноября. Какая разница? Давайте посмотрим, что получилось.

Collapse )

Умная девушка - не значит, что скромная ...

Оригинал взят у asaratov в Умная девушка - не значит, что скромная ...
А мы всё украинских выпускниц обсуждаем :) Кстати, эта девушка набрала высший бал по результатам четырёх государственных экзаменов и была приглашена в ратуш Вильнюса (Литва), где её поздравил мэр...

Смотрим в каком наряде она появилась ;)




  Collapse )